1. Importeret bomuldsgarn ankommer til Kina vurdering
Kinas import af bomuldsgarn nåede i oktober 140 kt, hvilket er et fald på 11,1 % i forhold til året og 21,8 % i forhold til måneden.Det udgjorde ca. 1.719 kt kumulativt i januar-oktober, en stigning på 17,1 % år-til-år, og en stigning på 2,5 % i forhold til samme periode af 2019. Påvirket af fremadimporteret bomuldsgarn, der var højere end spot 1 på lang sigt, faldt Kinas ordremængde. lidt efter lidt.Importen i november er oprindeligt vurderet til 136kt, hvilket er et fald på omkring 26,7 % i forhold til året og 2,8 % i forhold til måneden.
Ifølge eksportdata fra udenlandske markeder i oktober fortsatte eksporten af bomuldsgarn fra Vietnam med at falde på måneden.I løbet af anden halvdel af oktober til første halvdel af november faldt Vietnams eksport af bomuldsgarn omkring 17%, så delen til Kina vil også falde.Pakistans bomuldsgarneksport steg i oktober med 10 % i forhold til måneden, og den til Kina kan også bevæge sig opad.Indiens eksport af bomuldsgarn i oktober viste også en nedadgående tendens.Nov-ankomster blev for det meste bestilt i september og første halvdel af oktober. På det tidspunkt blev ordrer afgivet intensivt, da bestillingsmuligheden opstod, men de kan ankomme i november og december. Derfor anslås antallet af indisk bomuldsgarn i november at falde.Usbekistansk bomuldsgarn blev delvist flyttet til andre lande uden prisfordel til Kina, så ankomsten af usbekisk bomuldsgarn forventes at holde sig under 20kt.Det er oprindeligt anslået, at importen af bomuldsgarn fra Kina i november fra Vietnam er på 56kt;fra Pakistan 18kt, fra Indien 25kt, fra Usbekistan 16kt og fra andre regioner 22kt.
2. Importerede garnlagre viser en nedadgående tendens.
I november blev spotimporteret bomuldsgarn solgt langsomt med prisfald konstant, men på grund af den lille mængde af ankomster faldt de faktiske lagre en smule.Det samlede udbud var tilstrækkeligt.
Efter at elektricitetsrestriktionen blev lempet i anden halvdel af oktober, hævede vævere driftshastigheden med jævne mellemrum.Efterhånden som downstream-efterspørgslen blev svækket, begyndte driftsraten at falde til årets laveste nu.Det blev hørt, at vævere i Guangdong kun havde en driftsrate på omkring 20 %, mens den i Nantong og Weifang var 40-50 %.Den samlede driftsrate for vævere er faldet til under 50 %.
Dec-ankomster var for det meste ordrer i sep og oktober, og lastordrerne i november vil for det meste ankomme i januar. Samlet set forventes dec-ankomster at øges.De fleste forhandlere har ikke afgivet ordrer inden for den seneste måned, og forsendelsestiden er for det meste i december, hvilket indikerer dårlig markedsstemning.Med pandemien og den bløde downstream-efterspørgsel vil downstream-planter sandsynligvis tage forårsfestferier i forvejen, så deres genopbygning før ferien kan være tidligere end tidligere år.
Fra Chinatexnet.com
Indlægstid: 15. december 2021